作業(yè)隊(duì)配備2臺(tái)35T長臂吊車用于H型鋼梁.C型鋼檁條.方通抗風(fēng)柱和拔桿設(shè)備吊裝，1臺(tái)25T長臂吊車用于網(wǎng)架拼裝, 2臺(tái)堆高車用于墻面板安裝。5、材料的供應(yīng)方式（1）本工程采取項(xiàng)目管理制，工程所需的主要材料為大廠鋼材，實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一核算。（2）低值易耗品及現(xiàn)場急需零星材料由我司項(xiàng)目部自行采購。（3）材料到現(xiàn)場按計(jì)劃位置堆放。（4）所有卸貨與堆放時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，并同時(shí)滿足各方要求。（5）卸貨必須文明安全操作，確保人員安全及材料無損。（6）所有箱、包、捆及零散構(gòu)件的編號(hào)均應(yīng)處于可視狀態(tài)，以方便查找。（7）所有主鋼構(gòu)件、檁條、角鋼等應(yīng)堆放于墊木之上，墊木間距應(yīng)小于2M，墊木表面保持水平;如材料堆放多層，則在層間放于底部墊木相應(yīng)的墊木，并且位置相同;堆垛必須保證穩(wěn)固安全，不得在板材上行走。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

現(xiàn)場鋼管焊接應(yīng)由四級(jí)以上技工進(jìn)行，并經(jīng)過焊接球節(jié)點(diǎn)與鋼管連接的全位置焊接工藝考核合格方可參加施工。

12)．低合金鋼結(jié)構(gòu)鋼焊縫，在同一處返修次數(shù)不得超過2次。

13). 所用焊縫應(yīng)由施工、監(jiān)理、質(zhì)檢部門根據(jù)設(shè)計(jì)確定的焊縫質(zhì)量等級(jí)

14). 所有板件的下料方式均為焰切，嚴(yán)禁機(jī)械切割。

3、 構(gòu)件安裝：

1)．作業(yè)隊(duì)伍必須詳細(xì)勘察本工程的現(xiàn)場并充分了解所有砼結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)的情況，做出經(jīng)濟(jì)、合理、可行的安裝方案，并有義務(wù)與砼施工單位密切配合，互提條件，保證工程質(zhì)量。

整體網(wǎng)架由內(nèi)部網(wǎng)架和邊桁架組成，邊桁架首先安裝，然后內(nèi)部網(wǎng)架跟進(jìn)安裝，為了減少高空散拼工作量和網(wǎng)架累計(jì)誤差，邊桁架采取在地面拼裝、地面驗(yàn)收的施工方法，以每個(gè)柱距為一段，采用吊機(jī)進(jìn)行分段吊裝，高空就位。內(nèi)部曲面網(wǎng)架為螺栓球桿連接和焊接球桿連接相結(jié)合，采用高空散拼的安裝方法。

1.1邊桁架施工

邊桁架為焊接球桿節(jié)點(diǎn)，截面單元為梯形。根據(jù)主體結(jié)構(gòu)的構(gòu)造形式及桁架支座布置情況，在地面上依據(jù)每榀桁架的外形尺寸，提前搭設(shè)胎架，桁架在胎架上完成節(jié)點(diǎn)定位和拼裝焊接工作，在吊裝前完成成型后尺寸、焊縫外觀及內(nèi)部探傷檢查等工作。